«Азово-Донское пароходство» разработало процедуру аварийной буксировки

Судоходные компании «Азово-Донского пароходства» разработали и внедрили процедуру аварийной буксировки. Нововведение объясняется вступлением в силу с начала 2012 года требования Правила 3–4 Главы II–I Конвенции по охране человеческой жизни на море СОЛАС-74. «В связи с этим для каждого судна, которое совершает международные рейсы и подпадает под требования этой конвенции, необходимо было разработать процедуру аварийной буксировки, — поясняет газета „Водный транспорт“ со ссылкой на директора по безопасности судоходства ОАО „Донречфлот“ Владимира Калашникова, — мы разработали эту процедуру в рамках системы управления безопасностью компании».

По его словам, суда ОАО «Донречфлот» и раньше были готовы для буксировки в море, в том числе и в случае возникновения аварийной ситуации, однако это не было документально разработано и подтверждено.

Согласно требованию процедуры, на каждом судне должно находиться три экземпляра буклета аварийной буксировки, один контрольный экземпляр остается в офисе судоходной компании. Кроме того, обязательно наличие буклета в электронном виде для того, чтобы при необходимости предоставить инструкции компании-буксировщику.

«На все суда компании поставлено все необходимое оборудование и снабжение для аварийной буксировки», — подтверждает г-н Калашников.