Как сообщает газета «Коммерсантъ», 24 декабря ростовский арбитраж по заявлению минимущества Ростовской области запретил ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» совершать любые сделки с имуществом аэропорта, включая недвижимость и денежные средства. После этого
Иван Саввиди (52,45% в уставном капитале ОАО принадлежат структурам, входящим в контролируемую им ГК «Агроком») заявил, что готов продать области оставшиеся у него акции.
ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»: размер нераспределенный прибыли, направляемой на дивиденды - 952 млн руб; размер дивидендов на одну акцию номинальной стоимостью 0,01 руб. составил 729,97 руб. Распределение дивидендов по группам акционеров АО должно было осуществиться следующим образом: Минимущество Ростовской области - 361 млн руб; юридические лица (восемь) - 512 млн руб; физические лица (805 чел.) - 77 млн руб. Средний размер дивидендов на 1 физическое лицо (обыкновенные и привилегированные акции) - 96 270 руб. (Данные «Группы Агроком»).
По словам ростовского бизнесмена, общество рассматривало возможность реализации ряда объектов, не задействованных в операционной деятельности аэропорта, включая гостиницу, за которую планировалось выручить порядка 100 миллионов рублей. «Эти деньги можно было направить на реконструкцию ВПП, которая по всем правилам с нового года уже не может принимать тяжелые авиалайнеры», — отметил бизнесмен.
Как напоминает издание, ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» является предметом спора между областным правительством и Саввиди уже два года. ООО «Праймери Дон» получило контроль над аэропортом в 2003 году после того, как было принято решение не выплачивать дивиденды по итогам 2002 года. В результате привилегированные акции стали голосующими. С тех пор аэропорт не платил дивиденды.
В 2011 году правительство региона заключило с «Реновой»
Виктора Вексельберга соглашение о строительстве нового аэропорта «Южный» под Ростовом. Область входила в проект имуществом и акциями действующего аэропорта. Однако договориться с Саввиди о продаже его доли в аэропорту не удалось. В октябре арбитражный суд Ростовской области по иску минимущества обязал аэропорт выплатить дивиденды на привилегированные акции по итогам января–сентября 2012 года, в начале ноября — за весь 2012 год (10% от чистой прибыли). Осенью же стало известно, что контрольный пакет ОАО был переведен на кипрские офшоры, а затем реализован «Новапорту»
Романа Троценко. Однако
продажа бизнеса так и не состоялась. По предположению аналитиков, основной причиной срыва сделки стали судебные споры вокруг предприятия.
Чтобы сохранить контроль над аэропортом, структуры Саввиди инициировали 5 декабря проведение собрания акционеров, на котором планировалось увеличить уставный капитал общества на 733 миллиона рублей путем повышения номинальной стоимости обыкновенных и привилегированных акций, что размывало долю минимущества. Однако область через суд добилась запрета на проведение собрания.
«Власти делают все возможное для того, чтобы лишить нас возможности управления активом, пока контрольный пакет ОАО не перейдет к области. Не исключено, что они наложат запрет и на деятельность гендиректора общества, который до сих пор имеет полномочия по реализации имущества аэропорта»,— отметил ростовский бизнесмен. Также Саввиди заявил, что готов продать области оставшиеся у него акции аэропорта по любой цене, а вырученные средства пустить на благотворительность. «Об этом я сказал губернатору Василию Голубеву», — отметил он.
Сам глава региона также коснулся темы конфликта в ходе недавней пресс-конференции. «Что касается действующего аэропорта. Судьба его не определена. И сейчас, мне кажется (об этом) преждевременно говорить. Что касается действующего спора... Никаких комментариев, кроме как выполнение решения суда, я дать сегодня не могу. Но акционеры сегодня, которые есть в составе аэропорта, имеют право на сотрудничество в будущем. И я это никогда не отвергал. В том числе и в судьбе территории, если к тому времени они будут являться акционерами. Поэтому сейчас идет процесс переговоров. Планы
Ивана Игнатьевича он определяет сам. Кто-то пытался выдавать взаимоотношения
Саввиди с правительством как некую войну. Давайте раз и навсегда: я никогда никому войны не объявлял. И никогда этого не делаю. Всегда стараюсь договариваться», - разъяснил
Голубев.
Раннее представители «Агрокома» также заявляли о том, что позиция Арбитражного суда и Минимущества РО является прикрытием рейдерской схемы захвата контроля над предприятием. В компании считают, что «ситуация вокруг ростовского аэропорта лежит вне правового поля, создает прецедент в области корпоративного права, негативно влияет на имидж и инвестиционную привлекательность Ростовской области».
Прокат автомобилей в Ростове-на-Дону
Аренда авто в Сочи