может сорваться. Об этом сегодня сообщает газета
ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» в 2012 году обслужило 1,8 млн пассажиров. Выручка составила 1,2 млрд руб., чистая прибыль — 182 млн руб. 52,45% в уставном капитале (33,5% обыкновенных акций) принадлежат структурам Саввиди, 38% (50,6% обыкновенных акций) — региональным властям.
Срок опциона стоимостью 55 миллионов долларов истек, и он не был реализован. Причиной могли стать судебные
разбирательства, инициированные другим акционером аэропорта — минимуществом Ростовской области, в результате которых ростовский бизнесмен может потерять контроль над активом. Теперь, считают участники рынка, у него остается один реалистичный вариант — попытаться продать свою долю партнеру минимущества группе «Ренова», которая строит новый аэропорт для Ростова-на-Дону.
Как сообщил Саввиди изданию, сделка «не закрыта», деньги за пакет (порядка $55 млн) не поступили. В «Новапорте» отказались от комментариев. Источник, знакомый с ситуацией, добавил, что сделка, «скорее всего, потеряла актуальность».
О том, что «Новапорт» может купить контрольный пакет аэропорта (33,5% обыкновенных акций и 18,9% привилегированных) сообщалось летом этого года. Тогда стороны заключили предварительное соглашение о продаже. В сентябре прошел ряд сделок, в результате которых 53% уставного капитала аэропорта
консолидировали кипрские офшоры, связанные с «Группой Агроком». В октябре «Новапорт»
подтвердил, что покупает долю бизнесмена в аэропорту, однако сделка так и не была окончательно оформлена.