После реконструкции улица Горького в Ростове-на-Дону стала четырехполосной

Как сообщил 19 сентября заместитель главы Администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко, благодаря проведенной реконструкции улица Горького стала четырехполосной, с учетом совмещенного движения по трамвайному полотну. При реконструкции городской магистрали используется совершенно иная технология, которая ранее была опробована при ремонте трамвайных путей на проспектах Буденновский и Театральный. Суть технологии в том, что трамвайное полотно укладывается на бетонной плите, причем, не на шпалах (как в старые добрые времена), а на резиновых виброгасителях. Это сделает более комфортным передвижение и автомобилистов, и пассажиров трамвая.

Новшества коснулись и асфальтового покрытия. Владислав Максименко пояснил, что на улице Горького укладывается литой асфальтобетон, который «в меньшей степени подвержен износу и является хорошей защитой от коррозии бетонной плиты и рельсового пути».

«Несмотря на то, что данная технология предполагает более высокие затраты, они впоследствии сполна окупятся за счет низких эксплутационных расходов, - подчеркнул чиновник. - К тому же новое полотно позволит использовать современные трамваи повышенной комфортности».

В настоящее время реконструкция одной из центральных магистралей столицы ЮФО продолжается. Масштабные работы ведутся на участке от пр. Ворошиловского до пер. Крепостного. Далее дорожники будут продвигаться в сторону пр. Театрального, а также от пр. Буденновского в сторону пер. Доломановского.  При этом, заместитель мэра города уточнил, что сегодня ведется укладка железобетонной плиты на участке от улицы Чехова до проспекта Кировского. На стадии завершения – отрезок Ворошиловский-Чехова.

Параллельно перекладываются и инженерные сети. По состоянию на 19 сентября завершена перекладка телефонного кабеля и выполнены работы, связанные с энергетикой. Основные усилия направлены на перекладку водопровода, которая уже произведена на участке Ворошиловский-Кировский.

«На сегодняшний день выполнен довольно большой объем работ, - резюмировал Владислав Максименко. – В значительной степени работу осложняет высокая плотность инженерных коммуникаций. К примеру, только на участке от Кировского до Журавлева предстоит сделать 56 переврезок водопровода и канализации, а также переложить участок газопровода».  

Напомним, реконструкция улицы Горького была начата в августе 2012 года и должна завершиться до конца 2014 года. Общая стоимость работ - около 630 млн. рублей. В перспективе эта магистраль станет одной из главных транспортных артерий города, которая в значительной степени разгрузит такие насыщенные (с точки зрения автомобильного трафика) улицы, как  Красноармейская и Большая Садовая.