Таганрогские самолеты поставят во Францию

Готовится к подписанию контракт на поставку во Францию 12–15 российских самолетов-амфибий Бе-200. Как сообщает «Интерфакс-АВН» со ссылкой на генерального директора и генерального конструктора ТАНТК имени Бериева Виктора Кобзева, первая партия будет состоять из двух-четырех машин. Согласно заявленной информации, французы не раз сообщали на официальном уровне о том, что закупят самолеты-амфибии Бе-200ЧС в этом году. После демонстрации Бе-200ЧС на авиасалоне в Ле Бурже самолет перелетел на авиационную базу Департамента гражданской безопасности Франции в Мариньяне, где были проведены его тестовые полеты, в ходе которых изучались возможности Бе-200 вписаться в те структуры, которые занимаются тушением пожаров. Самолет принимал участие в том числе в тушении реальных пожаров. «В конце августа должны быть собраны отчеты этой рабочей группы, которые потом лягут на стол МВД Франции для принятия решения о закупке наших самолетов. В ближайшее время мы планируем побывать во Франции. Ожидаем, что эта поездка будет удачной», — сообщил Виктор Кобзев.

Бе-200 — российский самолет-амфибия, разработанный и производимый ТАНТК имени Г. М. Бериева. По ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире. Он является одним из наиболее необычных и многоцелевых самолетов, представленных за последние годы. Модель Бе-200 является существенно модифицированной и уменьшенной версией А-40. Самолет способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Основными сферами применения являются охрана водных поверхностей, экологические миссии, тушение пожаров, перевозки пассажиров и грузов. Экспортная версия оснащена двигателями Роллс-Ройс и Эллисон. Первый полет прототипа Бе-200ЧС состоялся 24 сентября 1998 г. В 2008 г. производство Бе-200ЧС перенесено с Иркутского авиационного завода на таганрогский завод «Тавиа». Иркутский авиазавод поставляет часть деталей для производства планеров, в частности, крыло самолета. К моменту начала выпуска в Таганроге планировалось существенно усовершенствовать самолет. Как ожидается, все самолеты Бе-200, выпущенные после 2011 года, будут оборудованы кабиной экипажа с системой измерений и индикации, принятой на Западе (стеклянная кабина). На Гидроавиасалоне в Геленджике 10 сентября 2010г.  самолет получил европейский сертификат, открывший ему европейский рынок.