Директор АТП № 5 Магомед Дарсигов пожаловался на ныне действующую политику в отношении транспорта от имени всех руководителей автотранспортных компаний Ростова-на-Дону. По его словам, существующий тариф на проезд давно потерял актуальность и, если его не повысить, в ближайшем будущем он приведет предприятия к банкротству.
Г-н Дарсигов отметил, что программа, которую приняла администрация Ростова-на-Дону по модернизации и обновлению подвижного состава до 2015 года, практически выполнена. Однако обещания повысить в связи с этим тариф на проезд в микроавтобусах до 20 рублей выполнены не были.
«Сегодня стоимость проезда составляет 17 рублей, а дизельного топлива 30 рублей. Таким образом 60–70% себестоимости проезда занимает дизельное топливо. Что интересно, оптовая цена дизельного топлива на 2 рубля дороже, чем розничная. Это смешно, конечно, но сами мы ничего не можем поделать. Кроме того, растут все тарифы, кроме автотранспортного», — пожаловался Магомед Дарсигов.
По его расчетам, на сегодняшний день оптимальная стоимость проезда в микроавтобусе в Ростове-на-Дону должна составлять 25 рублей.
«Сейчас тупиковое положение, нам нужно готовиться к зиме, но нет финансовых средств для этого. Водительского состава в городе не хватает почти 2500 человек, потому что нам не за что повысить зарплаты сотрудникам. В городской тарифной службе нам говорят, чтобы мы дали затратную часть для рассмотрения тарифов, в итоге то, что должно было быть рассмотрено в течение месяца, рассматривается полтора года. А потом нам ставят тот тариф, который уже не актуален», — добавил Магомед Дарсигов.
Другим вариантом решения сложившейся ситуации могла бы стать программа по регулированию цен на дизельное топливо, которая бы позволила снизить стоимость топлива для социальных перевозок до 19 рублей.
Прокат автомобилей в Ростове-на-Дону
Аренда авто в Сочи