Непрофильные активы «ТагАза» вновь не удалось продать

Непрофильные активы ООО «Таганрогский автомобильный завод» не удалось продать с торгов во второй раз. Аукцион признан несостоявшимися из-за отсутствия заявок, сообщает ИА «РБК Ростов».

На торги выставлялась база отдыха «Родник», гостиница «Ассоль» и поликлиника, все три объекта заложены «Юникредит банку». На этот раз стоимость всех лотов подешевела до 123,3 миллиона рублей против первоначальных 137 миллионов. Имущество продавалось одним лотом.

Самым дорогим и единственным работающим объектом является гостиница «Ассоль», расположенная на первой береговой линии Таганрогского залива, рядом со спуском к пляжу. В ней расположено 26 номеров и кафе. Начальная цена была установлена в 77,2 миллиона рублей. Площадь двухэтажного здания - 2,7 тысяч квадратных метров.

База отдыха «Родник» включает трансформаторную станцию, общей площадью, несколько спальных корпусов, помещение обеденного зала летнего типа, домик шале, помещение под буфет, административные здания, несколько домиков, биллиардную, водонапорную башню, гараж, лодочную станцию и другие объекты. Площадь земельного участка базы отдыха - 37,1 тысяч квадратных метров. Начальная цена - 26,4 миллиона рублей.

Двухэтажная поликлиника площадью 1,2 тысячи квадратных метров выставлялась за 19,5 миллионов рублей. Она также расположена в Таганроге.

Конкурсное наблюдение на «ТагАзе» введено в январе, его долги составляют 29 миллиардов рублей. Оценку своего залога «Юникредит банк» провел за свой счет и обратился в суд за утверждением цены. Остальные активы должны быть выставлены после оценки, тогда залоговым кредиторам предложат порядок и цену продажи имущества.

Таганрогский автозавод был запущен в 1998 году. Общий объем инвестиций в проект - более 320 миллионов долларов. Выпускал автомобили под марками TagAZ, Vortex (из машинокомплектов Chery), BYD, Hyundai. Пик производства пришелся на 2008 год — 106 тысяч машин.

Проблемы у «ТагАза» начались в кризис 2009 года из-за невозможности расплатиться по кредитам. В 2012 году предприятие выпустило всего 30 тысяч автомобилей. Серийное производство на заводе было прекращено в начале 2013 года. В марте 2013 года в компании было введено внешнее управление, а в феврале 2014 года арбитражный суд признал его банкротом и открыл конкурсное производство.

В реестре кредиторов ТагАза долги примерно на 26 миллиардов рублей, крупнейшие кредиторы: ВТБ (7,37 миллиарда), ЮАГ (4,35 миллиарда), Газпромбанк (3 миллиарда), Росбанк (1,6 миллиарда), «Абсолют банк» (1,1 миллиарда). По данным арбитража, примерно 6,6 миллиарда рублей ТагАз должен российским, кипрским и немецким структурам группы «Донинвест» (в нее входит сам завод) Михаила Парамонова. В настоящее время на заводе работает около 600 человек, 400 из которых будут освобождены.

По последним данным, восстановлением «ТагАза» займется китайский концерн Chery. Имущество обанкротившегося автозавода будет выкуплено инвестором сразу после его инвентаризации и оценки.